Thêm giải pháp xóa điểm đen tai nạn vòng xoay An Sương
Nhiều vụ va chạm, tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra ở khu vực vòng xoay An Sương (quận 12, TP.HCM) khiến người dân lo lắng. Các đơn vị đề xuất thêm giải pháp tiến tới xóa điểm đen tai nạn giao thông tại đây.
Khu vực vòng xoay An Sương thường xuyên xảy ra ùn tắc, va chạm giao thông. Trong ảnh là hiện trường vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 28-2 vừa qua - Ảnh: NGỌC KHẢI
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM kiểm tra, rà soát tình hình giao thông khu vực vòng xoay An Sương.
Qua đó nghiên cứu các giải pháp dựa trên đề xuất của Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM để có những giải pháp phù hợp, hiệu quả nhất.
Trước đó, ngày 28-2, khu vực vòng xoay An Sương (tại nhánh rẽ phải từ quốc lộ 1 vào quốc lộ 22) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 2 người chết.
Từ thực tế giao thông khá phức tạp, Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM kiến nghị một số giải pháp hạn chế nguy cơ tai nạn tại khu vực này như sau:
Trên quốc lộ 1 (vòng xoay An Sương), đề xuất kéo dài dải phân cách nắn dòng ô tô rẽ phải từ quốc lộ 1 về quốc lộ 22 nhằm tách dòng ô tô và xe 2, 3 bánh tại vị trí đường thẳng. Đồng thời bổ sung đèn tín hiệu giao thông trước giao lộ 50m, tổ chức pha đèn tín hiệu cho ô tô dừng, xe 2, 3 bánh đi (và ngược lại).
Ngoài ra, Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM cũng mong muốn dán thêm phản quang dẫn hướng trên đầu dải phân cách; lắp camera giám sát tại khu vực để trích xuất dữ liệu khi có nhu cầu.
Bên cạnh đó, các đơn vị tăng cường biển báo chỉ dẫn hướng đi, biển báo chỉ địa danh để người dân nhận biết chủ động hướng đi khi vào giao lộ, thêm đèn chiếu sáng vào ban đêm...
Đặc biệt lắp đặt biển báo "cấm ô tô" tại vị trí làn đường dành cho xe 2, 3 bánh rẽ phải liên tục từ quốc lộ 1 và quốc lộ 22.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, khu vực vòng xoay An Sương có tình hình giao thông phức tạp, nhiều dòng xe giao cắt. Đây cũng là điểm liên tục nằm trong danh mục điểm đen tai nạn giao thông cần xóa của TP.HCM.
Hàng loạt giải pháp phi công trình, công trình... đang và sẽ tiếp tục áp dụng tại đây để kéo giảm ùn tắc, tai nạn giao thông hiệu quả trong thời gian tới.
Người dân lo lắng đi qua vòng xoay An Sương
Một bạn đọc sống ở quận 12 cho biết thường xuyên chứng kiến các vụ tai nạn khi xe lớn (xe tải, xe container) đi trên quốc lộ 1 (hướng từ cầu vượt Quang Trung đi An Sương) rẽ phải vào quốc lộ 22. Không ít vụ tai nạn để lại hậu quả nghiêm trọng khiến người đi đường lo lắng.
Được biết, nơi đây đã được lực lượng chức năng lắp dải phân cách phân chia làn riêng cho ô tô và xe máy khi rẽ phải. Tuy vậy, khu vực này có thể có xảy ra xung đột giữa xe lớn (như xe tải, xe container) rẽ phải với xe máy đi thẳng. Khi xe lớn rẽ phải mà xe máy đi thẳng thì vẫn va chạm nhau được.
"Rất mong cơ quan chức năng có thể nghiên cứu, sớm điều chỉnh phân luồng giao thông qua đây để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế kẹt xe", người này nói.
- VtkCÓ BÙNG BINH THÌ KHÔNG CẦN ĐÈN THGT ĐÂU, NẾU LẮP ĐÈN THGT THÌ HÃY THÁO BÙNG BINH! CÀNG LẮP NHIỀU, THẬT NHIỀU, THẬT NHIỀU DÃY PHÂN CÁCH VÀO THÌ CON ĐƯỜNG CÀNG CHẬT HẸP, RỐI REN, CÀNG THÊM NGUY HIỂM. NÚT GIAO 3 TẦNG TẠI...+
- Chia sẻ20 giờ trước
- 5***
- Hai DangĐầu tư hầm chui rộng mà không cho xe máy đi thẳng, để xe máy chen chúc với dòng xe container rẽ trái, rẽ phải thấy nguy hiểm quá***
- Chia sẻ20 giờ trước
- 4
- Đại DiXe container quẹo phải từ QL 1 vào QL 22 chạy rất ẩu, nên tôi thấy những đề xuất này quá hợp lý.
- Chia sẻ3 giờ trước
- binhGiải pháp hiệu quả nhất là mở rộng đường!
- Chia sẻ3 giờ trước
- TúHướng QL1A từ cầu vượt An Sương xuống gặp đường Song Hành QL22 cũng rất nguy hiểm nên kéo dài con lươn tại vị trí này để các phương tiện khi qua vòng xoay không giao nhau tại 1 điểm (điểm tử). Nói chung là điều chỉnh, thiết kế lại con lươn và phân làn xe, biển cảnh báo tại nơi đây.
BÌNH LUẬN HAY5