Hà Nội và những “thí điểm” thất bại: Lộn xộn ở điểm trông giữ xe lòng đường

VĂN DŨNGdvnien copy từ https://laodong.vn/ ..., trang web này đăng ngày 16/09/22 19:39.

Nhằm tổ chức, sắp xếp lại trật tự lòng đường, vỉa hè thực hiện “Năm trật tự đô thị văn minh 2014”. Thành phố Hà Nội thí điểm trông giữ xe ôtô dưới lòng đường tại 2 tuyến phố thuộc quận Hoàn Kiếm và điểm bến xe điện cũ trên đường Đinh Tiên Hoàng. Thế nhưng, tình trạng “mèo vẫn hoàn mèo” tiếp tục xảy ra, chưa có hướng xử lý.

Các phương tiện dừng, đỗ lộn xộn trên vỉa hè cũng như dưới lòng đường

Việc thí điểm giữ xe dưới lòng đường được cho là sẽ khắc phục tình trạng lộn xộn tại các điểm trông giữ xe, góp phần giảm ùn tắc giao thông.

Cụ thể, Hà Nội sẽ thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường tại 2 tuyến phố, một điểm thuộc quận Hoàn Kiếm là Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt và điểm bến xe điện cũ trên đường Đinh Tiên Hoàng.

Theo đó, trên mỗi tuyến phố bố trí 6 điểm trông giữ phương tiện, sẽ cho xe đỗ tại một bên đường, chéo 45 độ sát vỉa hè, hướng ra ngoài.

Trên phố Lý Thường Kiệt, từ nút giao Lý Thường Kiệt- Lê Thánh Tông đến nút giao Lý Thường Kiệt - Bà Triệu sẽ tổ chức trông, giữ ô tô phía bên số nhà lẻ; đoạn từ nút giao Lý Thường Kiệt - Bà Triệu đến nút giao Lý Thường Kiệt - Lê Duẩn sẽ tổ chức trông, giữ xe ô tô phía bên số nhà chẵn.

Còn trên phố Trần Hưng Đạo, đoạn từ nút giao Trần Hưng Đạo -Trần Thánh Tông đến nút giao Trần Hưng Đạo - Bà Triệu sẽ tổ chức trông, giữ xe ô tô bên phía nhà chẵn; đoạn từ nút giao Trần Hưng Đạo - Bà Triệu đến nút giao Trần Hưng Đạo - Lê Duẩn sẽ tổ chức trông giữ xe ô tô bên phía số nhà lẻ.

Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cho biết sẽ thu phí theo giờ, mức thu theo quy định của TP.

Công ty cũng lập đường dây nóng và phối hợp với kênh VOV giao thông thường xuyên thông báo các vị trí đỗ xe đã hết hoặc các vị trí còn trống tại nơi tổ chức trông giữ ô tô trên hai tuyến phố này để lái xe biết, nếu có nhu cầu vào đỗ.

Sau một thời gian triển khai, xuất hiện tình trạng lòng đường thông thoáng, nhưng vỉa hè thì lộn xộn, nhiều đoạn, xe ôtô kín vỉa hè gây mất mỹ quan.

Việc kẻ lại vạch sơn tim đường nhiều đoạn còn tồn tại song song 2 vạch kẻ đường làm người tham gia giao thông không biết đi vào đâu.

Việc xử lý các phương tiện dừng, đỗ sai quy định cũng gặp nhiều khó khăn.

Một cán bộ Thanh tra giao thông cho biết, việc xử lý gặp nhiều khó khăn bởi hầu hết các phương tiện vi phạm là xe của cán bộ, công nhân viên ở các đơn vị “nhạy cảm”.

Sau khi Hà Nội mở các tuyến phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, vi  phạm về các phương tiện dừng, đỗ tại các tuyến đường trung tâm thành phố, các bãi trông giữ xe tự phát đang có chiều hướng gia tăng. Người gửi xe không khỏi bức xúc vì mỗi nơi thu một giá, còn chính quyền địa phương thì bất lực nhìn các bãi trông giữ xe mọc tự phát và thu phí trái quy định.

Đến nay, việc thí điểm này được coi là thất bại. Thất bại khi nhà nước thất thu, giao thông vẫn ùn tắc, còn người dân không mặn mà với những quy định của việc đỗ xe dưới lòng đường.