Cà Mau: Nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy vì đăng, đáy

Cà Mau: Nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy vì đăng, đáy

Copy từ http://tintucmientay.com.vn/ca-mau-nguy-co-tai-nan-giao-thong-duong-thuy-vi-dang-day-a202245.html , tác giả: Theo Việt Hà (Nhân Dân),đã đăng ngày 20/09/2015 - 10:35.

Giao thông đường thủy có vai trò quan trọng trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa tại huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Thế nhưng hàng chục năm nay, trên các tuyến sông, người dân đóng đăng, giăng đáy dày đặc, vừa gây cản trở, vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).

Tại sông Cửa Lớn, tuyến giao thông đường thủy nội địa huyết mạch, lớn nhất huyện Ngọc Hiển, có chỗ rộng hơn 1.000m, nhưng bị những hàng đáy nằm san sát nhau án ngữ. Mỗi hàng đáy gồm cả chục miệng đáy theo cọc đóng giăng từ bờ bên huyện Năm Căn sang địa phận huyện Ngọc Hiển, chỉ chừa mỗi bên vài chục mét để tàu, thuyền đi lại. Anh Nguyễn Văn Hùng, người dân thị trấn Năm Căn (huyện Năm Căn) than thở: "Mỗi lần lái vỏ lãi (xuồng nhỏ) đến gần hàng đáy, tôi phải rất cẩn thận. Nếu vỏ lãi bị sóng cuốn vào hàng đáy, rất dễ bị chìm".

Hàng đáy chắn ngang lòng sông Cửa Lớn (Cà Mau).

Đăng, đáy, lú, vó…, những phương tiện mưu sinh của người dân vùng sông nước Cà Mau, vô hình trung lại trở thành chướng ngại vật nguy hiểm. Tuy Luật Giao thông đường thủy nội địa nghiêm cấm đặt vật cố định khai thác thủy sản trên sông, nhưng hiện nay nghề đóng đáy lại được nhiều địa phương cấp phép. Điều này càng gây khó khăn trong việc giải quyết dứt điểm nạn đăng, đáy trên sông tại Cà Mau. Các phương tiện tham gia giao thông đường thủy không may bị va vào, nhẹ thì bị chìm, nặng thì thiệt hại cả vật chất lẫn con người.

Ở huyện Năm Căn đầu năm 2011 xảy ra vụ TNGT đường thủy nghiêm trọng làm 3 ông cháu tử vong khi chiếc vỏ lãi trôi vào đáy, bị lật. Trung tá Lê Minh Bàn, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường thủy tỉnh Cà Mau, trao đổi: "Đăng, đáy là một trong những nguyên nhân chính của các vụ TNGT đường thủy trên địa bàn tỉnh. Chúng tôi đã kiến nghị với các cấp, các ngành rất nhiều về việc giải tỏa đăng, đáy, trả lại nguyên trạng dòng sông. Thế nhưng, đối với nhiều hộ dân, đây lại là phương tiện mưu sinh duy nhất nên rất khó xử lý dứt điểm tình trạng đặt đáy trái phép".

Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ TNGT đường thủy, với mắt lưới nhỏ có thể bắt tất cả các loại cá khác nhau, đăng, đáy còn là hình thức đánh bắt thủy, hải sản theo kiểu tận diệt. Thiết nghĩ, các cấp chính quyền tỉnh Cà Mau cần chấm dứt việc cấp phép đóng đáy, tuyên truyền, giáo dục nhân dân gỡ bỏ đăng, đáy, gắn với đẩy mạnh công tác hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề, tạo công ăn việc làm cho những hộ sống bằng nghề đăng, đáy, lú, vó… Đó cũng là giải pháp thiết thực, trả lại nguyên trạng dòng sông, góp phần giảm bớt TNGT đường thủy.

Theo Việt Hà (Nhân Dân)

Cà Mau: Đáy cá “bẫy người” trên sông

Cà Mau: Đáy cá “bẫy người” trên sông

Copy từ http://www.sggp.org.vn/ca-mau-day-ca-bay-nguoi-tren-song-179187.html , tác giả: Huy Tấn - Cao Phong ,đã đăng ngày 26/3/2009 16:12.

(SGGP-12G).- Chưa thống kê được số lượng đáy cá hiện nay, nhưng gần như 100% dòng sông, con rạch ở Cà Mau đều có miệng đáy của dân đóng với mật độ khá dày, nhất là những khu vực luồng, tuyến gần những cửa sông, cửa biển và ngã ba sông. Đáy cá trên sông như cái “bẫy” với tàu thuyền qua lại, nhất là vào ban đêm.

Ở Cà Mau, đáy cá luôn là nỗi ám ảnh của người chạy tàu thuyền. Ảnh: Cao Phong

Đáy cá trên sông là một loại hình đánh bắt thủy sản của người dân vùng sông nước Cà Mau, nhưng lại tiềm ẩn hiểm họa với giao thông đường thủy. Chỉ tính riêng đoạn Sông Đốc thuộc địa bàn huyện Trần Văn Thời, dài trên dưới 50km có gần 60 hàng đáy. Đã có nhiều vụ tai nạn chết người hết sức thương tâm do đáy cá gây ra.

Điển hình như vụ tai nạn giao thông đường thủy gây chết người xảy ra đêm 15-9-2008, trên sông Cái Xu - ranh giới tiếp giáp giữa thành phố Cà Mau và huyện Đông Hải (Bạc Liêu). Khoảng 19g, phương tiện thủy của vợ chồng ông Phạm Hoàng Sơn ngụ xã Tạ An Khương Đông, huyện Đầm Dơi (Cà Mau) lưu thông trên dòng sông đó bất ngờ va vào hàng đáy khiến ông Sơn thiệt mạng tại chỗ. Năm 2008, trên địa bàn Cà Mau xảy ra ít nhất 24 vụ tai nạn giao thông đường thủy làm chết 23 người, bị thương 6 người.

Phòng cảnh sát giao thông đường thủy, Công an tỉnh Cà Mau phối hợp với cơ quan hữu quan và chính quyền địa phương liên tục ra quân lập lại trật tự an toàn giao thông đường thủy, nhưng việc giải tỏa hàng đáy cá rất khó thực hiện. Nguyên nhân đáy cá là phương tiện mưu sinh của nhiều người dân, việc giải tỏa dính đến chuyện “cơm - áo - gạo - tiền” của người dân. Chưa kể nhiều địa phương trong tỉnh đã thu thuế các chủ đáy, dẫn đến sự ngộ nhận có đóng thuế là đáy cá được phép hoạt động.

Để giải quyết tình trạng đóng đáy lấn chiếm luồng sông, thiết nghĩ tỉnh Cà Mau cần có kế hoạch từng bước ổn định đời sống cho cư dân sinh sống ven sông, giải quyết việc làm cho con em họ….

Huy Tấn - Cao Phong