Hiển thị các bài đăng có nhãn miền Tây Nam bộ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn miền Tây Nam bộ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 29 tháng 1, 2024

GS Võ Tòng Xuân: Miền Tây có thể sản xuất 4 vụ lúa một năm

 

Thứ Ba, 17 tháng 3, 2020

Dự báo xâm nhập mặn ở Nam bộ sẽ giảm dần

Dự báo xâm nhập mặn ở Nam bộ sẽ giảm dần

(VOH) - Theo dự báo của Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, từ ngày 16/3 đến 6/4, mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long sẽ giảm dần.

Phạm vi cách biển 35-45km trở vào ở các cửa sông Cửu Long có khả năng xuất hiện nước ngọt khi triều thấp, chân triều, thuận lợi cho việc lấy nước. Vì vậy, khuyến cáo các địa phương cần tăng cường quan trắc và tập trung tối đa phương tiện để lấy nước ngọt trong thời gian này.
Tuy nhiên, ở thời điểm này trên sông Hàm Luông, Cửa Tiểu, Cửa Đại mặn vẫn còn khá cao. Dự báo dòng chảy tháng 4 từ thượng lưu sông Mê Công về ĐBSCL có khả năng vẫn ở mức rất thấp, kéo theo xâm nhập mặn có khả năng rất nghiêm trọng. Điều này sẽ ảnh hưởng lớn đến sản xuất và sinh hoạt, đặc biệt là ở khu vực các cửa sông Cửu Long từ ngày 8/4 đến 15/4. 
Cụ thể, chiều sâu mặn xâm nhập lớn nhất với ranh mặn 4‰ trong thời gian này sẽ cách các cửa sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây tầm 95-105km; sông Cửu Long (sông Cửa Tiểu, Cửa Đại) khoảng 50-55km. Còn trên sông Hàm Luông, độ mặn 4‰ sẽ cách cửa sông 70-75km; sông Cổ Chiên khoảng 50-55km; sông Hậu khoảng 45-50km. Trên sông Cái Lớn, mặn biến động nhanh, dự báo phạm vi ảnh hưởng trong tháng 4 khoảng 60-65km. Dự báo tháng 5 khả năng mặn ở ĐBSCL sẽ giảm nhiều nhưng vẫn đề phòng một số trường hợp bất thường do mưa muộn, dòng chảy thượng lưu về ĐBSCL thấp.
Nạo vét mương nội đồng để trữ nước tại huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang. Ảnh: TTXVN
Ngày 16/3/20, lãnh đạo Công ty CP Nước - Môi trường Bình Dương đã triển khai hoạt động nước ngọt - sạch cho bà con tại Bến Tre. Đơn vị đã hỗ trợ miễn phí người dân TP Bến Tre và các huyện Mỏ Cày Nam, Châu Thành, Giồng Trôm với tổng 6.000m³ nước. Đây là nước ngọt, sạch đã được công ty xử lý, có thể sử dụng ăn uống và sinh hoạt. Ước kinh phí hỗ trợ (bao gồm thuê sà lan chuyên chở) trên 500 triệu đồng. Trước đó, ngày 15/3, tại chân cầu Vàm Mơn, xã Phú Sơn, Hải đoàn 129 (Quân cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải quân) đã đưa tàu vận tải cấp nước ngọt hỗ trợ nhân dân huyện Chợ Lách khắc phục tình trạng thiếu nước ngọt do xâm nhập mặn. Dịp này, Hải đoàn 129 cấp trên 1.000m³ nước ngọt cho bà con ở các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Chợ Lách.
Tại Tiền Giang, để giảm thiệt hại cho vườn cây sầu riêng, UBND tỉnh Tiền Giang đã có chủ trương dùng sà lan có trọng tải lớn chở nước từ đầu nguồn về cấp miễn phí cho nhà vườn phun tưới cây. Mỗi ngày, HTX Vận tải Rạch Gầm (TP Mỹ Tho) huy động trên 20 sà lan chở trên 20.000m³ nước ngọt về cung ứng cho các xã ven sông thuộc huyện Châu Thành và Cai Lậy. Lượng nước này được bơm vào các ao, mương trữ, sau đó chính quyền các địa phương cấp phát cho các nhà vườn trồng cây sầu riêng. Mỗi hécta nhà vườn được cấp miễn phí 20m³ nước ngọt.
M.H

Thứ Bảy, 30 tháng 9, 2017

Hợp long cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu

Hợp long cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu
Copy từ https://thanhnien.vn/doi-song/hop-long-cau-vam-cong-bac-qua-song-hau-880836.html, tác giả: Thanh Dũng , đã đăng ngày 30-09-17 lúc 08:38.
Ngày 29.9.17, Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ GTVT) phối hợp cùng UBND tỉnh Đồng Tháp và TP.Cần Thơ tổ chức lễ hợp long cầu Vàm Cống (ảnh) bắc qua sông Hậu, nối H.Lấp Vò (Đồng Tháp) và Q.Thốt Nốt (TP.Cần Thơ).
Cầu Vàm Cống sử dụng vốn vay ODA của chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ VN. Công trình do Bộ GTVT làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 7.341 tỉ đồng, nhà thầu chính thi công là liên danh GS E&C và Hanshin (Hàn Quốc).
Ảnh: Thanh Dũng
Cầu Vàm Cống là cầu dây văng gồm có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng chiều dài 2.969 m, trong đó nhịp chính dài 870 m. Đây là cây cầu lớn nhất của dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông và là cầu thứ 2 sau cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu.
Cầu nằm cách Bến phà Vàm Cống khoảng 1,5 km về phía hạ lưu và cách cầu Cần Thơ khoảng 48 km về phía thượng lưu.
Dự kiến, cuối năm 2017 cầu được khánh thành đưa vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng không chỉ riêng khu vực ĐBSCL mà cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Thanh Dũng